Pierwsze zmiany w transporcie do Morskiego Oka

W długi weekend majowy Tatrzański Park Narodowy uruchomił na trasie do Morskiego Oka pilotażową usługę przewozów busami elektrycznymi, sfinansowanymi przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska. Rozpoczęty pilotaż służy sprawdzeniu działania nowego rozwiązania w praktyce. Jest on efektem zawartego porozumienia, w którego wypracowaniu swój istotny udział miały także władze Powiatu Tatrzańskiego, do którego należy droga.

Porozumienie zawarte pomiędzy Ministerstwem Klimatu i Środowiska, Tatrzańskim Parkiem Narodowym, Powiatem Tatrzańskim, Gminą Bukowina Tatrzańska i Stowarzyszeniem Przewoźników do Morskiego Oka zakłada, iż w okresie przejściowym do końca 2025 r. zarówno wozy konne, jak i busy elektryczne będą jeździły wspólnie na trasie z Palenicy Białczańskiej do Włosienicy. Po tym czasie transport konny zachowa swoją funkcję kulturową i będzie dostępny na skróconym odcinku trasy – między Palenicą Białczańską a Wodogrzmotami Mickiewicza. Z kolei busy elektryczne będą obsługiwały trasę od Wodogrzmotów Mickiewicza do Włosienicy.

Pierwsze dni kursowania busów elektrycznych przyniosły stosunkowo niewielkie zainteresowanie tym środkiem transportu. Z kolei w przypadku wozów konnych nie odnotowano spadku liczby pasażerów, tradycyjnie ustawiały się do nich kolejki turystów chcących nie tylko komfortowo dotrzeć do celu, ale także skorzystać z turystycznej atrakcji jaką jest zaprzęg konny.

- Doświadczenia z majowego weekendu pozwolą na ponowne przeanalizowanie ustaleń i wypracowanie systemu transportu, który w optymalny sposób uwzględnieni potrzeby turystów, lokalnej społeczności i wymogi ochrony przyrody. Najważniejsze decyzje już jednak zapadły. Cieszę się przede wszystkim, iż dzięki rozmowom udało się uniknąć konfliktu, a pierwsze kroki realizacji porozumienia przebiegają w spokoju i zgodzie. Konie nie znikną z krajobrazu rejonu Morskiego Oka. Ta forma transportu przez cały czas będzie cieszyć turystów, pozwalając im na obcowanie z góralską tradycją, a fiakrzy będą mogli przez cały czas wykonywać swój zawód. Jednocześnie TPN będzie mógł stopniowo wprowadzać nowoczesny transport elektryczny, łącząc go z funkcją edukacyjną. Każda ze stron wnosi więc swoje wartości, które udało nam się ze sobą pogodzić – podkreśla Starosta Tatrzański Andrzej Skupień, podsumowując rozpoczęcie pilotażowych kursów przez Tatrzański Park Narodowy.

fot. tpn.gov.pl