Sądeczanka: sprawdzą alternatywny przebieg trasy między Uszwią a Wytrzyszczką

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zleciła dodatkową analizę przebiegu Sądeczanki na odcinku Uszew–Wytrzyszczka. Projektanci mają sprawdzić, czy trasę można poprowadzić inaczej niż w w tej chwili wskazanym wariancie C.

Umowę podpisano w Gnojniku z firmą DATABOUT. Jej wartość to blisko 892 tys. zł, a opracowanie ma być gotowe w ciągu 10 miesięcy.

Preferowany dotąd wariant C ma 19,7 km, ale wzbudził sprzeciw części mieszkańców i samorządów. Analiza obejmie możliwość korekty wariantu A, wskazywanego przez lokalne społeczności, a także wyznaczenia zupełnie nowej trasy.

Problemem w wariancie A jest planowany tunel pod górą Bukowiec. Samorządowcy i mieszkańcy obawiają się, iż inwestycja mogłaby zagrozić ujęciom wody w gminie Iwkowa oraz źródłu św. Urbana.

– Głos mieszkańców musi być realnie brany pod uwagę. Chcemy znaleźć rozwiązanie, które zapewni regionowi bezpieczną drogę, a jednocześnie będzie możliwe do wykonania pod względem technicznym, środowiskowym i ekonomicznym – podkreśla wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec.

Prace projektowe realizowane są również na innych fragmentach Sądeczanki. Podpisano już umowy dotyczące odcinków Wytrzyszczka–Łososina Dolna oraz Tęgoborze–Nowy Sącz. Przygotowywana jest także dokumentacja dla trasy z Brzeska do Uszwi.

Przetargi na budowę bezspornych odcinków w formule „projektuj i buduj” mają zostać ogłoszone w 2028 roku.