3 godzin temu
O bagażu podręcznym zwłaszcza w Ryanairze piszemy bardzo często. Przewoźnik wyjaśnił niedawno, iż zmienił swoje sizery na bagaże. Teraz te, które wyraźnie przekraczają naklejoną tam taśmę, są za duże. Dlatego trzeba za nie dodatkowo dopłacać. Jednak czy ta opłata jest w ogóle legalna? Przedstawiciele organizacji konsumenckich z 12 państw nie są co do tego pewne.
Polacy wraz z innymi skarżą się na bagaż w Ryanairze i sześciu innych liniach lotniczych
Jak informuje "Business Insider" zgodnie z prawem Unii Europejskiej, każdy pasażer ma prawo do posiadania bagażu podręcznego. Przepisy nie precyzują jednak, jak duży może być to bagaż. Znajduje się tam jedynie zapis, iż ma on mieć "rozsądne wymagania dotyczące wagi, rozmiarów i bezpieczeństwa".
Co jednak mieści się w ryzach tego "rozsądku"? Zdaniem 16 organizacji konsumenckich z 12 państw nie jest to 40x20x25 cm z Ryanaira, ani choćby 40x30x20 cm w Wizz Airze. Na liście zaskarżanych przewoźników znalazły się także Norwegian, EasyJet, Transavia, Volotea i Vueling.
Skargę do Komisji Europejskiej złożyło 16 organizacji konsumenckich. Pochodzą one z Belgii, Cypru, Czech, Francji, Grecji, Hiszpanii, Holandii, Malty, Niemiec, Norwegii, Polski i Portugalii.
Rozstrzygnięcie sporu o bagaż podręczny nie będzie szybkie
Jeżeli jednak liczyliście, iż Komisja Europejska zajmie się tą sprawą jeszcze przed wakacjami, niestety się zawiedziecie. Na rozstrzygnięcie tej kwestii trzeba będzie czekać miesiącami, jeżeli nie latami. Należy bowiem podkreślić, iż dotyczy ona największych przewoźników w Europie, którzy każdego roku przewożą dziesiątki, jeżeli nie setki milionów pasażerów.
Dlatego czekając na zmianę prawa, pozostaje nam uważnie pakować się do bagażu podręcznego. W podcaście "naTemat Podróży" pokazaliśmy, jak w plecaku zmieścić ubrania na tygodniowy wyjazd.
