MON wstrzyma wycinkę tysięcy drzew na Warmii i Mazurach?

“Przydrożne zadrzewienia stanowią istotny element bezpieczeństwa państwa”- to reakcja Ministerstwa Obrony Narodowej na plany drogowców dotyczące wycinki drzew na Mazurach.

Od kilku tygodni Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie oraz jego terenowe jednostki kierują do samorządów wnioski o zgodę na usunięcie drzew rosnących wzdłuż dróg. Łącznie drogowcy chcą wyciąć 6678 drzew, argumentując to poprawą bezpieczeństwa kierowców. Ostateczną decyzję podejmują samorządy, jednak wcześniej muszą uzyskać opinię Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Olsztynie (RDOŚ), która ma dla nich charakter wiążący.

– Bezpieczeństwo kierowców i ochrona alej nie wykluczają się. Współczesna inżynieria drogowa dysponuje środkami, które realnie ograniczają ryzyko: barierami ochronnymi, oznakowaniem, uspokojeniem ruchu i egzekwowaniem ograniczeń prędkości – podkreśliło Ministerstwo Klimatu i Środowiska w swoim oświadczeniu.

Według resortu adekwatną odpowiedzią na zagrożenia na drogach powinno być projektowanie bezpiecznej infrastruktury, a nie masowe usuwanie drzew rosnących przy jezdniach od wielu lat.

– W przypadku zadrzewień zasadą musi być: najpierw analiza wariantów oszczędzających drzewa, wycinka wyłącznie tam, gdzie nie ma alternatywy i pełna, egzekwowana kompensacja przyrodnicza – dodało MKiŚ.

Resort poinformował również, iż prowadzi uzgodnienia dotyczące „wspólnego podejścia w tej sprawie” z Ministerstwem Obrony Narodowej oraz Ministerstwem Infrastruktury.

Do sprawy odniósł się resort obrony. –“Oprócz pełnienia funkcji środowiskowych i krajobrazowych są również [przydrożne drzewa] naturalną osłoną terenu, która może ograniczać możliwości obserwacji i rozpoznania z powietrza, w tym z wykorzystaniem bezzałogowych systemów powietrznych — dronów, a tym samym zwiększać odporność infrastruktury na potencjalne zagrożenia” — czytamy w komunikacie. – “W związku z powyższym planowane jest podjęcie prac nad rozwiązaniami legislacyjnymi, które pozwolą lepiej chronić przydrożne zadrzewienia, przy jednoczesnym zachowaniu możliwości realizacji niezbędnych inwestycji infrastrukturalnych”